El Instituto de la Propiedad (IP) de Honduras anunció que a partir del 4 de noviembre iniciará la entrega gradual y ordenada de más de 1.1 millones de placas vehiculares metálicas en todo el país, con el objetivo de sustituir las placas provisionales impresas en papel que se han utilizado durante los últimos cuatro años.
Fin a la mora acumulada y placas provisionales
Según informó el IP en un comunicado oficial, esta medida busca resolver una mora acumulada de más de un millón de placas vehiculares pendientes, que afectaba a miles de conductores hondureños. La escasez de metales en años recientes obligó a las autoridades de tránsito a autorizar el uso temporal de placas de papel, evitando sanciones mientras se gestionaba la producción de las placas metálicas definitivas.
Producción tecnológica con apoyo internacional y mano de obra local
La fabricación de las nuevas placas combina tecnología alemana provista por la empresa Tönnjes con mano de obra hondureña, explicó un vocero del Instituto de la Propiedad durante la presentación del plan de entrega. Esta alianza tecnológica busca garantizar la calidad y durabilidad de las placas, además de impulsar la economía local.
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En marzo de 2026, el Congreso Nacional aprobó un decreto de emergencia que facultó al Ejecutivo, a través del IP, a realizar la compra directa de aproximadamente 833,000 placas. Posteriormente, la cifra se incrementó a 1.1 millones para cubrir la alta demanda de propietarios de automóviles y motocicletas en todo el territorio nacional.
Impacto y próximos pasos
Con esta iniciativa, el Gobierno hondureño busca normalizar la circulación vehicular y mejorar la seguridad vial, eliminando el uso de placas provisionales que generaban incertidumbre. La entrega será gradual y se espera que en los próximos meses la mayoría de los vehículos cuenten con placas metálicas oficiales.
Contexto regional
La situación de escasez de placas vehiculares no es exclusiva de Honduras, ya que varios países de la región han enfrentado desafíos similares debido a problemas en la cadena de suministro de materiales metálicos. La solución adoptada por Honduras, combinando tecnología extranjera con producción local, puede servir como modelo para otros países que enfrentan retrasos en la renovación de sus matrículas.
