Luego de que entrara en vigencia la obligatoriedad del uso de la silla retenedora infantil en los vehículos, en los casos en que se transporte a menores de 5 años, surgió la duda si los taxistas o transportistas de aplicaciones móviles estaban obligados a llevarlas en sus automóviles; el titular del Viceministerio de Transporte aclaró que los obligados en este caso son los padres de los menores, y añadió que están en una etapa de transición y educación, según la información difundida.
Desde el 29 de diciembre de 2025 entró en vigor la reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial que exige el uso obligatorio de sillas de retención infantil para menores de cinco años que viajen en vehículos; el incumplimiento conlleva una multa de $150, según reportó elsalvador.com.
El viceministro de Transporte, Nelson Reyes, explicó que, si bien las empresas de transporte privado como Uber, InDrive o los taxis pueden incorporar la silla como parte de su servicio, no están obligadas a hacerlo por ley, y que la normativa se encuentra en una etapa de transición para facilitar su cumplimiento, según reportó elsalvador.com.
Antes de la entrada en vigencia, usuarios y conductores de las aplicaciones de movilidad mostraron dudas sobre quién debía llevar la silla: la aplicación Uber aclara en sus guías comunitarias que es responsabilidad del usuario llevar un asiento infantil y que el socio conductor puede rechazar el viaje si no se cuenta con uno, mientras que el Ministerio de Obras Públicas dijo que aún no se habían impuesto multas por el no uso del dispositivo, según reportó La Prensa Gráfica.
