Ambientales

Lluvias de las ultimas horas han propiciado deterioro en el concreto de algunos taludes en la carretera panamericana

Las lluvias deterioraron el concreto de taludes en el tramo Los Chorros de la Panamericana: el MOP trabaja con maquinaria pesada en la mitigación y el riesgo es permanente hasta finalizar las obras.

Las lluvias de las últimas horas han propiciado deterioro en el concreto de algunos taludes en la carretera Panamericana, tramo Los Chorros: en algunos casos, se ha desprendido en su totalidad; en el lugar se mantiene personal del Ministerio de Obras Públicas, con maquinaria pesada, trabajando en la mitigación, y el titular del MOP, en sus últimas conferencias, señaló que el tipo de material de esas laderas es arenoso y muy permeable, es decir, que el riesgo es permanente hasta que se finalicen las obras, mientras tanto, algunos toman medidas de precaución, según la información difundida.

El Ministerio de Obras Públicas compartió los trabajos de estabilización que realiza en los taludes del tramo Los Chorros, donde el objetivo es estabilizar las pendientes para evitar más derrumbes: la cartera de Estado avanza con los trabajos de corte e inclinación a 50 grados en uno de los taludes, para luego iniciar con áreas de anclaje de 20 a 35 metros de longitud, además de la instalación de mallas y la técnica de soil nailing para contener y reforzar el suelo, según reportó La Prensa Gráfica.

El tramo Los Chorros fue reabierto pasadas las 11 de la noche del domingo, luego de una semana cerrado debido a un deslizamiento de tierra en una de las laderas ocurrido el 29 de abril por la madrugada: el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, señaló que se están interviniendo siete taludes en este trecho, tres de manera simultánea, uno de ellos el que colapsó, y que por la carretera Panamericana transitan diariamente más de 70,000 vehículos, según reportó El Metropolitano Digital.

En la conferencia de prensa del fin de semana, representantes de las empresas que trabajan en la mitigación explicaron la estrategia: «básicamente, en la primera fase conlleva disminuir el riesgo totalmente a través de bajarle peso a la montaña, se ha hecho una considerable terracería para bajar el nivel de riesgo», dijo Juan Carlos Kerrinckx, director ejecutivo de GEOCIMTEC, una de las empresas a las que ha recurrido el MOP para solventar la situación en la zona, según reportó La Prensa Gráfica.

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