Empresarios del transporte colectivo proponen al gobierno la creación de carriles exclusivos para rutas de microbuses y buses, según la información difundida. Señalan que esto priorizaría al usuario de estas unidades por encima de los automovilistas individuales; otro tema es que se identifique de forma visible las paradas, para los distintos tipos de transporte, tanto urbano como interdepartamental, indicó el reporte.
Los gremiales del transporte colectivo trabajan en un proceso de transformación del servicio a nivel nacional con apoyo del Viceministerio de Transporte: la Mesa Nacional de Transporte inició una reestructuración de rutas en la que los empresarios se agruparán inicialmente en cuatro zonas o «cuencas», que comprenden Soyapango-San Martín, Santa Tecla-Lourdes, Apopa-Cuscatancingo, San Marcos-Olocuilta y la zona Centro de San Salvador, según reportó TCS Ahora.
En El Salvador circulan 9,816 unidades de transporte público, de las cuales el 43.87 % tiene un rango de entre 16 y 20 años de vida útil, y según la ley de transporte vigente las unidades poseen hasta 20 años para circular, agregó el medio. El gobierno firmó además un contrato de financiación para la adquisición de 1,500 buses procedentes de China, que comenzarán a llegar al país y sustituirán a las unidades vencidas, según reportó La Prensa Gráfica.
El gobierno también impulsa la modernización de las paradas de buses, comenzando por el Área Metropolitana de San Salvador y luego en Santa Ana y San Miguel, con el apoyo de una donación de 20 paradas inteligentes de Corea, según reportó La Prensa Gráfica. La propuesta de los empresarios busca que la infraestructura vial priorice al usuario del transporte colectivo y que las paradas sean identificables para los pasajeros, concluyó la información difundida.